Према речима истраживача, ти возачи сада вероватно имају и преко 50 година.
Истраживачи су анализирали националне податке о возачима који су били позитивни на тестове на дрогу након што су били умешани у смртоносне несреће између 1993. и 2010. Открили су да се број оних са три или више лекова у телу повећао са 11, 5 на 21, 5 процената у том периоду. .
"Током 1993. године око 1 од 8 возача узимао је неколико дрога одједном. До 2010. године, то је приближавало једном петом. Ово је велико повећање употребе дрога", рекао је у саопштењу за јавност од Универзитет Темпле аутор студије, Фернандо Вилсон, ванредни професор Медицинског центра Универзитета у Небраски.
„Поред тога, такође видимо све више и више људи који заједно конзумирају дрогу и алкохол. Око 70 одсто возача са позитивним резултатима кокаина такође је конзумирало алкохол, а скоро 55 одсто возача са резултатима позитивно на конопљу такође је имао алкохол у систему ", додао је.
Скоро 60 одсто возача који су сами дрогирани марихуаном били су млађи од 30 година, а 39 одсто корисника дроге на рецепт били су старији од 50 година. Тај налаз је у складу са порастом употребе лекова на рецепт међу старијим Американцима, рекли су аутори студије.
Студија се појављује у издању Извјештаја о јавном здравству од 23. јуна.
"Иако смо током година приметили смањење броја смртних случајева у моторним возилима у која су учествовали људи под утицајем, природа тих несрећа се мења", рекао је Вилсон.
"Ови трендови ће се вероватно наставити у будућности, имајући у виду старење америчке популације, све већу зависност од лекова које прописују медицински радници и пораст иницијатива за легализацију марихуане", приметио је. "Али није јасно да ли је тренутна државна политика у потпуности спремна да реши растући проблем вожње под утицајем дрога."
18 држава има законе о нулту толеранцију за возаче дроге. Али недавне студије сугеришу да ови закони можда неће помоћи смањењу броја смртних случајева узрокованих вожњом под утицајем дрога, рекли су истраживачи одговорни за нову студију.
Истраживачи су рекли да би мере спречавања вожње под утицајем дрога могле да буду ефикасније, што укључује лекаре који упозоравају пацијенте да возе док узимају лекове на рецепт и чине јавни превоз приступачнијим.
Студију је финансирало јавноздравствено истраживање, национални програм Фондације Роберт Воод Јохнсон, уз помоћ Универзитета Темпле у Филаделфији.
Извор: ввв.ДиариоСалуд.нет
